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Ｖベルトの摩耗やゆるみにより、ベルトが滑っている可能性があり ます。

点火プラグが摩耗し、点火しにくくなっている可能性があります。

エンジン内部でエンジンオイルが漏れ、燃料と一緒に燃えている可 能性があります。

エンジンやトランスミッション・パワーステアリングなどからのオイ ル漏れの可能性があります。（エアコン使用時は水が排出されます）

パワーステアリングのオイル不足やハンドルにつながる部品が摩耗 し、スムーズに動いていない可能性があります。

タイヤが偏りのある摩耗をして、表面の平行バランスが悪くなって いる可能性があります。

ブレーキパッドが使用限度に近づいています。
走行中に警告音を発生させることでブレーキパッドの残量が少なくなったことを運転者へ知らせます。

ブレーキオイルが劣化している可能性があります。ブレーキの効き が悪くなり、制御距離が長くなります。

ダンパーステー（バックドア等を支えている伸縮性の支柱）内部の ガスが漏れています。

冷却用ファンの作動不良や冷却水量の不足・漏れ・ラジエーターコア（放熱部）の汚れ・つまりによるオーバーヒートが考えられます。
（確認のために、ラジエーターのキャップを外す時は、エンジンが 十分に冷えてから行ってください。）