TOYOTAは、bZ4Xを一部改良し、10月9日に発売しました。

TOYOTAは、クラウン（スポーツ）を一部改良するとともに新たに"SPORT G"（2.5Lハイブリッド車）を追加。
同時に、クラウン誕生70周年を記念した特別仕様車を設定し、7月30日に発売します。
なおこの特別仕様車は他のクラウンシリーズにも順次設定する予定です。

TOYOTAは、3月13日に、新型クラウン（エステート）を発売しました。
 

トヨタ自動車は、「もっといいクルマづくり」の考えのもと、「TNGA」や「カンパニー制」を導入し、「商品を軸とした経営」を進めています。「TNGA」により、素性のいいプラットフォームを様々な車型に展開し、「カンパニー制」により、情熱をもってそのクルマを第一に考える人・組織が生まれました。その結果、商品を「単一」でなく「群」として開発し、お客様のニーズに対応する「群戦略」を実現できるようになりました。

クラウンは1955年に誕生して以降、日本経済の発展と共に歴史を重ねてきました。そうした歴代クラウンで引き継がれてきた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、新型クラウンにおいても、「TNGA」や「カンパニー制」を活かした「もっといいクルマづくり」を進めてきました。2022年には、セダンありきでない、異なる個性を持つ4つのモデルをクラウン群として、世界初公開をしました。そして、今年で誕生から70周年を迎えます。

TOYOTAは、ランドクルーザーに"250"シリーズを新たにラインアップするとともに、特別仕様車 ZX“First Edition”と特別仕様車 VX“First Edition”を設定し4月18日に発売しました。なお特別仕様車 ZX“First Edition”、VX“First Edition”は、合わせて8,000台の限定発売となります。